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北京首鋼老廠全面停產,新廠遇阻河北鋼鐵
發布者:管理員 發布時間:2011/1/8 閱讀:1747
首鋼搬離石景山老廠全面停產曹妃甸新廠遇阻河北鋼鐵

    本報實習記者張繼光北京報道

    從龍煙鐵礦公司石景山煉廠到現在的首鋼總公司,首鋼見證了北京石景山區滄海桑田的巨變,也終將隱退在這日益繁華的背后。

    “首鋼石景山廠區已經全面停產,現在內部正在拆卸以前的設備。”首鋼集團相關負責人向記者證實。根據發改委此前批復的首鋼搬遷方案,2010年12月31日,是首鋼石景山廠區鋼鐵主流程全面停產的日子,這一天過后,首鋼將告別北京,而首鋼“出嫁”以后,被公眾稱為“陪嫁”的稅收,也成了備受關注的問題。

    石景山老廠謝幕

    走進首鋼總公司,已經看不到熱鬧非凡的場景,昔日高聳的煙囪已經全部停止了運行,沒有了轟隆隆的機器聲。廠區也已經全部被圍,進行著緊張的拆卸工作。工人少了,而前來寫生、合影留念的人卻多了。如今的首鋼在陽光的照射下顯得格外幽靜。

    2005年2月,國務院批準了首鋼搬遷至河北省唐山曹妃甸,并與河北省唐鋼共同組建“首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司”。與此同時,首鋼開始逐漸壓產石景山廠區鋼鐵生產能力。同年6月,首鋼五號高爐正式熄火,標志著首鋼搬遷曹妃甸正式拉開序幕。

    2005年至今,5年的時間過去了,首鋼也完成了這場聲勢浩大的搬遷。“按照政府的搬遷方案,目前首鋼集團石景山廠區已經全部停產,并在對生產區相關設施、設備進行逐步拆卸。”首鋼集團相關負責人告訴記者。盡管首鋼搬遷接近了尾聲,但昔日大廠的全面停產是否會給首鋼帶來巨大的損失?“因為首鋼搬遷是逐步進行的,老廠停產的同時新廠也在開工,而且新廠的設備和技術更先進,產品更高端,首鋼此次停產并未給企業帶來損失。”上述首鋼人士告訴記者。

    根據首鋼的信息顯示,在首鋼宣布搬遷的前一年,北京首鋼遷安鋼鐵有限責任公司和首秦公司就相繼投產;2008年,石景山廠區全面啟動壓產400萬噸鋼鐵產能方案,但同年5月,首鋼順義冷軋廠全面投產。

    首鋼銷售公司一位內部人士也向記者證實,首鋼石景山廠區雖然逐步在壓產,但其他地方也在積極地投產。所以首鋼此次全面停產確實未對公司帶來負面影響和利益損失。“首鋼陸陸續續也在投產一些新的項目,遷安、秦皇島、順義、曹妃甸,很多年前就在規劃了,投產一批關一批。”某行內分析師向《華夏時報》記者表示。

    他鄉遇阻河北鋼鐵

    首鋼全面停產后,企業勢必全面依托河北省曹妃甸廠區。不過對首鋼來說,扎根河北省進一步做大做強卻并非易事,河北省力推的河北鋼鐵集團就是其遇到的第一道障礙。

    “首鋼位于河北省曹妃甸的廠區一部分早已經投產,剩下的一部分也即將完工。”上述首鋼銷售公司內部人士表示。

    資料顯示,2007年3月,首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司正式宣布開工。項目設計年產鐵898萬噸、鋼970萬噸、鋼材913萬噸。

    據了解,首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司由首鋼和唐鋼共同組建,持股比例為首鋼51%,唐鋼49%。然而,2008年6月,河北鋼鐵集團正式掛牌成立,而河北鋼鐵集團由唐鋼集團和邯鋼集團聯合組建而成。

    “中鋼協當時有意讓首鋼來重組唐鋼,但唐鋼已經把承鋼和宣鋼合并,形成了唐鋼集團。而河北省方面則希望河北省內鋼鐵企業通過兼并重組做大做強,把唐鋼和邯鋼組建到了一起形成了河北鋼鐵集團。這樣首鋼重組唐鋼的計劃也徹底破滅了。”上述分析師稱。

    目前,首鋼將徹底扎根河北省,但河北鋼鐵集團對省內鋼企如火如荼的大整合,卻讓首鋼的處境頗顯尷尬。

    2010年11月,河北鋼鐵集團成功收編河北敬業、唐山松汀、邢臺龍海、河北永洋和吉泰特鋼5家民營鋼鐵企業,并占重新登記后各新公司10%的股權。據悉,此次“漸進式股權融合”方式重組,為河北鋼鐵集團新增產能1000萬噸。

    河北鋼鐵集團高層還透露,未來幾個月還會有一批民營鋼鐵企業進入河北鋼鐵集團。

    稅收分成模式待定

    不僅如此,首鋼整合河北鋼企的平臺――首鋼京唐公司一直面臨著虧損,前景也十分堪憂。

    “由于種種原因,首鋼京唐公司一直處于虧損狀態。”北京科技大學冶金學院教授許中波告訴記者。

    據張平介紹,由于受到經濟危機的影響,本應2008年下半年投產的首鋼京唐公司,被迫拖到了2009年3月才正式投產。京唐公司雖然前景看好,但短期內尚很難扭轉虧損現狀。

    與此同時,首鋼與唐鋼的合作也不被業界看好。早在2005年,寶鋼與邯鋼也有類似的合作,但卻是個失敗案例。

    資料顯示,2007年5月10日,邯鋼集團和寶鋼集團簽訂共同建設發展“邯鋼新區”合作協議。9月13日,邯鋼集團和寶鋼集團各出資60億元,各占50%的股權,形成邯寶鋼鐵。

    然而,好景不長。2009年,寶鋼宣布退出邯寶鋼鐵有限公司。

    據介紹,寶鋼看中的是河北省的市場,而寶鋼也一直想控股邯鋼,但組建了邯寶公司后,由于河北鋼鐵集團的組建,寶鋼不但并購邯鋼的希望破滅,而且與邯鋼生產的產品也有沖突,所以只得選擇退出。

    首鋼京唐公司與邯寶公司有著相同的一面,所不同的只是首鋼面對的對象是唐鋼。

    “現在中國還沒有哪兩家鋼鐵企業合伙成功的案例。”許中波表示。

    由于唐鋼現在隸屬于河北鋼鐵集團,如果首鋼重組唐鋼不再有可能,在曹妃甸項目上雙方的利益協調沖突,以及河北鋼鐵集團和首鋼的產品經營沖突不得不引起業界擔憂。

    許中波認為,由于兩大鋼鐵集團在人事安排方面、企業文化方面都有差異,并且兩家在生產出的一些產品上差異不大,必定會產生一部分沖突。而現在曹妃甸項目雖然是以首鋼為主導,但面臨的不確定性還有很多。

    “唐鋼是否轉讓股份,如果轉讓,由哪個鋼鐵集團進入,進入以后是否還是持有49%的股權,這是他們下一步面臨的挑戰和問題。”上述分析師介紹。

    雖然,首鋼京唐公司的現狀看上去并不樂觀,但值得關注的是首鋼還是給河北省帶來了不菲的稅收。

    面對巨額的稅款,對任何一個地方來說都是一種無法抗拒的誘惑。“首鋼以后所上繳的稅款一部分給北京,另一部分給河北,但具體怎么分還要看相關部門的決定。”首鋼總公司新聞處副處長吳建新介紹。


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