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針對中國的無縫鋼管反傾銷及反思
發(fā)布者:管理員 發(fā)布時間:2010/11/6 閱讀:2467
中國的無縫鋼管反傾銷前言
    中新社北京十月八日電 (記者 翁陽) 繼六日歐盟宣布對華無縫鋼管征收最終反傾銷稅,七日美國又決定對中國無縫鋼管實施反傾銷和反補貼立案調(diào)查,這意味著中國向美出口的鋼管產(chǎn)品基本全部受限。 由美國鋼鐵公司等發(fā)起的此次貿(mào)易救濟申請,要求對華無縫鋼管征收百分之九十八點三七的反傾銷稅,同時加征反補貼稅。美國國際貿(mào)易委員會將于下月初作出初裁,若該委員會作出同意裁決,美商務(wù)部將于今年十二月和明年二月分別就反補貼稅和反傾銷稅作出初裁。
  據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,近兩年包括鋼管在內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)成為中美貿(mào)易摩擦的重災(zāi)區(qū),美已對華鋼鐵產(chǎn)品多次發(fā)起“雙反”調(diào)查,此次無縫鋼管案案值大約四億美元,美國際貿(mào)易委員會作出同意裁決的可能性很大。
  今年四月末,美對中國向其出口的最主要鋼鐵產(chǎn)品油井管啟動“雙反”調(diào)查,涉案金額逾二十六億美元,超過了輪胎特保案的二十億美元。九月上旬,美商務(wù)部初裁決定對華油井管加征臨時反補貼稅,反傾銷初裁則將在十一月上旬公布。
  來自中國官方的統(tǒng)計稱,今年一至八月,共有十七個國家(地區(qū))對華發(fā)起七十九樁貿(mào)易救濟調(diào)查,涉案總額逾百億美元,同比分別增長百分之十六點二和百分之一百二十一點二。
  日前來自世貿(mào)等一些研究機構(gòu)的調(diào)查顯示,全球貿(mào)易保護主義呈愈演愈烈趨勢。在世界經(jīng)濟依然蕭條的今天,G20峰會反對貿(mào)易保護的共同承諾形同虛設(shè),許多國家都在打自己的“算盤”。
  此間專家指出,作為貿(mào)易保護主義的最大受害者,中國一方面要對各種不合理貿(mào)易限制加強溝通磋商或進行反制,支持鼓勵相關(guān)企業(yè)積極應(yīng)訴、上訴,據(jù)理力爭;另一方面也要認識到改變貿(mào)易結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)升級方為最終出路,因為中國目前出口大多為勞動密集型產(chǎn)品,并屬于可被他國替代的過剩產(chǎn)品。

無縫鋼管反傾銷的反思
盡管“反傾銷調(diào)查”帶有國際貿(mào)易保護主義的印痕,但從行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展來看,又給業(yè)界帶來一些重要警示,比如無縫鋼管產(chǎn)能過剩、國內(nèi)企業(yè)應(yīng)訴團隊不成熟等。
 
  來自中國鋼管協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,自今年4月美國提出反傾銷調(diào)查以來,中國無縫鋼管連續(xù)幾個月出口幾乎為零。1至8月,中國無縫鋼管對美國出口同比下降了41%。在1至4月的出口量中,相當(dāng)一部分是2008年第四季度的合同,實際上同比下降了50%至60%,對美出口則同比下降了71.2%。

  “如果幾起調(diào)查最終裁定,將對中國無縫鋼管制造行業(yè)的影響非常大,至少五年時間。”中國鋼管協(xié)會常務(wù)副理事長莊鋼對此很擔(dān)憂。他指出,國外對中國頻頻“亮紅燈”的背后,是目前中國無縫鋼管產(chǎn)能過剩和出口的過快增長。
 
  產(chǎn)能過剩難解

  經(jīng)國家發(fā)改委、工信部等十部門統(tǒng)計,目前我國鋼鐵、水泥等產(chǎn)能過剩的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)仍在盲目擴張。2008年我國粗鋼產(chǎn)能6.6億噸,需求僅5億噸左右,約四分之一的鋼鐵及制成品依賴國際市場。預(yù)計今年粗鋼產(chǎn)能有可能超過7億噸。
 
  與此相呼應(yīng),中國鋼管行業(yè)經(jīng)過前幾年的快速發(fā)展之后,正面臨著產(chǎn)能嚴重過剩、結(jié)構(gòu)失衡的雙重矛盾。據(jù)統(tǒng)計,2008年我國鋼管產(chǎn)能已達5500萬噸,實際產(chǎn)量4416萬噸,即產(chǎn)能過剩超過1000萬噸,其中無縫鋼管過剩約500萬噸,焊接鋼管過剩約600萬噸。
 
  莊鋼副理事長介紹,國內(nèi)鋼管產(chǎn)能過剩不僅表現(xiàn)為總量過剩,更表現(xiàn)為某些品種的嚴重過剩;不僅表現(xiàn)在中低端產(chǎn)品上,也表現(xiàn)在某些高端產(chǎn)品上。“以油井管為例,前些年,由于油井管利潤較高,大家都爭著上油井管加工線,目前我國油井管的加工能力已超過850萬噸(約為全球的2/3)。2008年實際產(chǎn)量677萬噸,而中石油、中海油、中石化和延長油田等石油公司共消耗油井管約300萬噸(其中國產(chǎn)278萬噸、進口22萬噸),出口399萬噸,產(chǎn)能過剩近200萬噸。2009年國內(nèi)油井管消耗量預(yù)計在250萬噸左右,出口預(yù)計在200萬噸左右,產(chǎn)能過剩將達400萬噸。”

  對產(chǎn)能過剩的原因,他分析指出,“一是新建機組的產(chǎn)能仍在陸續(xù)釋放;二是落后產(chǎn)能淘汰難以實施。”他說,淘汰落后產(chǎn)能是一個很復(fù)雜的問題,“中國喊了十幾年,效果仍然不明顯”,“對于以什么標(biāo)準(zhǔn)認定哪些屬于落后產(chǎn)能,是產(chǎn)品質(zhì)量?環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)?還是消耗指標(biāo)?以及由誰來執(zhí)行?……目前國家還沒有明確的說法,強制執(zhí)行也有難度。”

  他介紹,前幾年,行業(yè)利潤率很高,在地方利益的驅(qū)動下,很難執(zhí)行淘汰。當(dāng)前,在國家強力拉動內(nèi)需政策的刺激下,一些地方政府及部分企業(yè),忽視了鋼管行業(yè)產(chǎn)能總體過剩的狀況,過分強調(diào)當(dāng)?shù)乩妫杼蕴浜蠛徒Y(jié)構(gòu)調(diào)整之機,紛紛新上鋼管項目。“照這種趨勢發(fā)展下去,中國鋼管行業(yè)的總產(chǎn)能到2010年將突破6000萬噸,超出實際需求1500萬噸以上。”

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